|
Депутаты Первомайска вмешались в ситуацию вокруг закрытия маршрута поезда «Дебальцево-Хмельницкий»
На основании совместного обращения партии «Великая Украина», Агентства информации и рекламы «Правда» и Благотворительной организации «Символ веры» им.Александра Невского депутаты Первомайского местного совета Луганской области на шестнадцатой сессии местного совета 21 декабря 2011 года рассмотрели вопрос относительно запланированной «Укрзалізницею» отмены маршрутов поездов №125/126 «Дебальцево-Хмельницкий» и «Хмельницкий-Дебальцево», которые, среди прочего, проходят и через г.Первомайск, и приняли решение направить обращение в Главное пассажирское управление Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины «Укрзалізниця» и в службу Государственного предприятия «Донецкая железная дорога» с просьбой отменить решение относительно изменения курсирования поездов маршрута №125-126 «Дебальцево-Хмельницкий» и «Хмельницкий-Дебальцево». О своих действиях депутаты Первомайского местного совета VI созыва Луганской области сообщили в письме в ответ на обращение.
Напомним, в ноябре 2011 года политическая партия «Великая Украина», вместе с Агентством информации и рекламы «Правда» и Благотворительной организацией «Символ веры» им.Александра Невского», на основании многочисленных обращений граждан Украины, жителей городов Луганской области (в частности, жителей городов Северодонецк, Лисичанск, Рубежное, Кременная, Попасная, Сватово, Кировск, Первомайск, Стаханов, поселков и сел этого региона Луганской области), обратилась к депутатам городских советов, мэрам городов Луганской области, а также к вице-премьер-министру Украины – министру инфраструктуры Украины Борису Колесникову, в Генеральную прокуратуру Украины, Государственную администрацию железнодорожного транспорта Украины ("Укрзалізниця") — с требованием защитить права и законные интересы жителей территориальной громады, которые ущемляются в связи с запланированной «Укрзалізницей» масштабной реорганизацией маршрутов следования многих популярных пассажирских поездов. В частности, речь шла о маршруте поездов №125/126 «Дебальцево-Хмельницкий» и «Хмельницкий-Дебальцево». Также Группа прямого действия политической партии «Великая Украина» объявила о начале сбора подписей против изменения маршрута поездов №125/126 «Дебальцево-Хмельницкий» и «Хмельницкий-Дебальцево» и за отставку Генерального директора Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины «Укрзалізниці» – Козака Владимира Васильевича.
Отметим, что «Дебальцево-Хмельницкий» и «Хмельницкий-Дебальцево» – это один из самых популярных и востребованных маршрутов, соединяющий между собой восточные и западные области Украины и являющийся, по сути, единственным удобным для поддержания социально-экономических связей как между разными регионами Украины, так и для связи жителей городов густонаселенной Луганской области со столицей Украины. Интересно, что именно этот поезд был приведен чиновниками «Укрзалізниці» в качестве примера как наиболее нерентабельный – а ведь именно нерентабельность была объявлена основной причиной для изменений в графиках движения регулярных пассажирских поездов. Данные изменения были представлены «Укрзалізницею» как «оптимизация» железнодорожных маршрутов. По замыслу руководителей ведомства, это позволит избежать убытков на маршрутах, которые не заполняются пассажирами.
Однако, если смотреть на экономическое и демографическое обоснование «оптимизирующей маршрутизации», то выходит, что новые маршруты поездов, в частности, «Луганск-Киев» и «Киев-Луганск», проложенные по просторам Украины вместо старых «убыточных», направляются через город Красный Лиман Донецкой области, в котором проживает гораздо меньшее количество жителей (около 30 тыс.), чем в городах Северодонецк, Лисичанск, Рубежное, Кременная, Попасная, Сватово, Кировск, Первомайск, Стаханов, поселках и селах этого региона Луганской области (население этого региона составляет около 600 тыс. жителей).
Следует отметить, что до «оптимизации» поезда «Дебальцево-Хмельницкий» и «Хмельницкий-Дебальцево» проходили через эти населенные пункты ежедневно и являлись единственным удобным средством передвижения жителей региона для связи со столицей Киевом. Кроме того, как отмечают в письме депутаты Первомайского горсовета, ежедневно только на станции Первомайск на данные поезда продавалось в среднем порядка 100 билетов, из которых около 30 билетов — до Киева, ведь очень многие жители Первомайска работают, учатся и имеют другие социально-экономические связи со столицей. После изменения маршрутов указанных поездов жителям придется пользоваться другими транспортными средствами или добираться до пункта назначения несколькими поездами, что создаст многочисленные неудобства, повлечет дополнительные материальные затраты пассажиров и, как следствие, может стать причиной всплеска социальной напряженности и вылиться в протесты и митинги.
С целью предотвратить подобные процессы в обществе, защитить права и законные интересы жителей территориальной громады и не позволить изменить маршруты поездов №125/126 «Дебальцево-Хмельницкий» и «Хмельницкий-Дебальцево» и были направлены вышеуказанные обращения партии «Великая Украина», Агентства информации и рекламы «Правда» и Благотворительной организации «Символ Веры» им.Александра Невского к представителям власти на государственном и местном уровнях, а депутаты Первомайского местного совета Луганской области поддержали данную инициативу и, в свою очередь, направили обращение в Главное пассажирское управление Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины «Укрзалізниця» и в службу Государственного предприятия «Донецкая железная дорога» с просьбой отменить решение относительно изменения курсирования данных поездов.
Надеемся, что данные обращения к представителям государственной власти и представителям «Укрзалізниці» не останутся без ответа, а принятые решения послужат интересам граждан Украины и территориальных громад.
Листовка РУКИ ПРОЧЬ ОТ НАРОДНОГО ТРАНСПОРТА!
ОТСТОИМ ПОЕЗД № 126 ХМЕЛЬНИЦКИЙ-ДЕБАЛЬЦЕВО
2 лютого 2012
Переглядів: 912
 |
 реформы, права и свободы, депутаты, инфраструктура, транспорт, дороги, железная дорога, жд, заявления, луганщина, обращения, поезда, группа прямого действия, укрзалізниця, оптимизация, дебальцево-хмельницкий, местные советы, первомайск |
|
Також у розділі
|
Щоб залишити свій коментар, будь ласка, ознайомтеся з 
